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      • 活塞壓縮機(半封閉)系統常見故障解析
      •   來源:暖通空調在線論壇
      • 2020-04-01
        
       
        一、排氣壓力過高
       
        故障危害:壓縮機過熱,磨損加劇、制冷量下降,功耗增加。
       
        故障原因:
       
        1、系統中有不凝性氣體;
       
        2、冷卻水不足或水溫過高;
       
        3、冷凝器積垢太厚(水冷)冷凝器積灰太多(風冷);
       
        4、制冷劑充注過多。
       
        解決措施:
       
        1、放空氣;
       
        2、增加供水量,降低水溫;
       
        3、清洗冷凝器;
       
        4、取出多余的制冷劑。
       
        二、吸氣壓力過低故障危害:壓縮機過熱、磨損加劇。
       
        故障原因:
       
        1、膨脹閥開啟度過小、濾網堵塞、節流孔冰塞、感溫包工質泄漏;
       
        2、液管堵塞、干燥過濾器堵塞、出液閥或電磁閥未開足;
       
        3、系統中制冷劑充入量不足;
       
        4、蒸發器霜層太厚;
       
        解決措施:
       
        1、調整膨脹閥排除故障,清理濾網、去除水分;
       
        2、排除堵塞或開足閥門;
       
        3、添加制冷劑(按規定);
       
        4、正確除霜。
       
        三、液擊(氣缸異響)故障危害:閥片斷裂,限位板螺栓松動,連桿、曲軸斷裂,缸蓋墊擊穿,閥板損壞。
       
        故障原因:
       
        1、制冷劑在蒸發器中沒有充分蒸發,有制冷劑液體進入氣缸;
       
        2、膨脹閥開啟過大;
       
        3、系統內潤滑油過多;
       
        4、制冷劑遷移,電磁閥關閉不嚴;
       
        5、壓縮機帶液啟動。
       
        解決措施:
       
        1、檢查蒸發器的配置,調整制冷系統的匹配,保證回氣過熱度或安裝氣液分離器;
       
        2、調整膨脹閥的開啟度。
       
        3、調整配管,使回油正常并放出多余的潤滑油;
       
        4、調整或更換電磁閥;
       
        5、檢查曲軸箱加熱器。
       
        四、排氣溫度過高
       
        故障危害:閥片結碳,活塞,活塞環,氣缸磨損。
       
        故障原因:
       
        1、高壓過高,低壓過低;
       
        2、吸氣過熱度過大;
       
        3、截至閥或系統制冷劑泄漏;
       
        4、缸蓋墊擊穿。
       
        解決措施:
       
        1、見前面所述;
       
        2、調整系統的回氣過熱度;
       
        3、檢查泄漏點,補充制冷劑;
       
        4、更換缸蓋墊。
       
        五、排氣壓力過低
       
        故障危害:潤滑油稀釋,不能建立正常的油膜,滑動面磨損甚至抱死。
       
        故障原因:
       
        1、膨脹閥開啟度過大;
       
        2、蒸發器換熱面積過;
       
        3、系統制冷劑過多;
       
        4、蒸發器負荷過小活結霜太厚。
       
        解決措施:
       
        1、調整膨脹閥;
       
        2、改進蒸發器;
       
        3、排除多余的制冷劑;
       
        4、調整負荷,及時除霜。
       
        六、壓縮機失油
       
        故障危害:所有滑動付表面磨損或劃傷,連桿上下卡死后折斷。
       
        故障原因:
       
        1、管路設計與安裝不當(存油彎,水平管坡度,立管直徑過大等);
       
        2、制冷劑泄漏;
       
        3、壓縮機開停機次數過頻;
       
        4、負壓運行。
       
        解決措施:
       
        1、調整或改進管路;
       
        2、檢查泄漏補充制冷劑;
       
        3、減產原因,降低開停頻率;
       
        4、檢查原因,防止負壓運行。
       
        七、壓縮機無法啟動或啟動立刻停機
       
        故障原因:
       
        1、保險絲燒毀,或接觸器末全部吸合;
       
        2、電壓過低、過高;
       
        3、壓縮機電機故障;
       
        4、壓縮機抱軸或卡死;
       
        5、高壓管路上有閥門未打開(排氣截止閥、出液閥或冷卻水閥)或冷卻水泵,冷凝器風機未啟動,造成高壓繼電器工作而停機;
       
        6、電磁閥未開啟,低壓繼電器工作而停車;
       
        7、高、低壓繼電器的設定值不正確,或高壓繼電器未復位;
       
        8、電機超負荷,過電流繼電器工作停機。
       
        八、制冷劑沖刷
       
        故障危害:
       
        連桿或軸承磨損;
       
        曲軸和油泵磨損;
       
        在活塞下端或氣缸磨損;
       
        主軸承和曲軸擦傷。
       
        故障原因:這是由于制冷劑將摩擦表面的油膜沖刷掉,停機時飽和制冷劑遷移曲軸箱,壓縮機啟動時產生泡沫。它們被泵至軸承面,沖洗其表面的油膜,而這層油膜是保證潤滑所必需的,過分的制冷劑遷移將會導致液擊;
       
        解決措施:
       
        1、保證壓縮機處于溫暖的環境中,或使用自動抽空循環;
       
        2、檢查曲軸箱加熱器的運行情況;
       
        九、制冷劑液體稀釋潤滑油
       
        故障危害:
       
        軸承磨損,曲軸磨損,油泵磨損;
       
        轉子磨損,定子造成短路;
       
        連桿擦傷和/或斷裂
       
        故障原因:
       
        這是由于在運行過程中,液體制冷劑流回壓縮機,潤滑油被稀釋,這是可能還可以潤滑油泵和端軸承,但至曲軸時就沒有足夠的潤滑油來潤滑連桿和主軸承,這將導致轉子和定子之間產生摩擦,造成電機短路。
       
        解決措施:
       
        1、選用合適的壓縮機,并保證蒸發器有足夠的回氣歸熱度;
       
        2、通過氣液分離器,防止液體不受控制的進入壓縮機;
       
        3、糾正不正常的低負荷工況;
       
        4、檢查除霜循環;
       
        5、檢查熱力膨脹閥是否選擇過大。
       
        十、單項一半繞組燒毀
       
        故障原因:在有兩個接觸器的部分日阿族啟動系統中,有部分電機繞組出現缺相時,會出現這種情況。
       
        解決措施:
       
        1、檢查兩個接觸器,其中一個可能有問題;
       
        2、檢查計時器時間延遲是否正確。
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